Турбина: стоит ли ремонтировать или купить новую?
Как бы качественно владелец не следил за своим автомобилем, избежать поломок и неисправностей вряд ли получится. Если только автомобиль не стоит для красоты в гараже, конечно. В ремонте может быть виновата обычная яма, глубокая лужа, механическое повреждение воздушных, топливных, жидкостных патрубков. Ну и, конечно, каждый агрегат автомобиля имеет свой ресурс, после прохождения которого появление неисправности ни капли не удивляет. Турбина, например, обладает довольно внушительным ресурсом и нередко может даже пережить сам двигатель.
Главная » Как отремонтировать турбину. Ремонтировал у них 2 турбины от Вольво XC90, остался очень доволен. В 10 утра привез — в 12 уже забрал. На балансировке разрешили поприсутствовать, оборудование их конечно, впечатляет. Когда увидел свои турбинки после восстановления — был приятно шокирован их внешним видом, поначалу подумал, что они новые. Качеством и результатом обслуживания остался доволен, при покупке дают рекомендацию по установке и гарантию на год.
Разборка, дефектовка, ультразвуковая очистка, пескоструйная обработка, восстановление рабочих поверхностей работы подшипников, замена газо-масляных уплотнений, замена ремонтного комплекта гидродинамических подшипников, замена колеса компрессора, балансировка ротора, сборка, балансировка в сборе и проверка на герметичность на станках, настройка на стендах. Разборка, дефектовка, ультразвуковая очистка, пескоструйная обработка, замена ремонтного комплекта гидродинамических подшипников, замена колеса компрессора, балансировка ротора, сборка, балансировка в сборе и проверка на герметичность на станках, настройка на стендах. Клиент жаловался на течь масла, состояние картриджа было такое, что надо было менять и ремкомплект и вал и крыльчатку. Решено было было заменить картридж в сборе. Износ деталей турбины привел обрыву вала. В результате оказались повреждены также лопасти геометрии соплового механизма.
